La Ferrari apre ai segreti nascosti del “ragno” simulatore e spiega nel dettaglio perché è così importante nella F1 moderna.
Il Cavallino Rampante ha spiegato i segreti nascosti di uno degli elementi più importanti della F1 moderna, ovvero il simulatore; Ferrari dispone di una struttura a “ragno” che permette a piloti ed ingegneri di ricavare diversi dati.

Il simulatore è un elemento fondamentale con molteplici utilizzi
Quando la tecnologia non aveva ancora invaso il mondo intero, i piloti utilizzavano delle tecniche di visualizzazione per memorizzare il tracciato ed arrivare pronti alla gara. O almeno questo è quanto si racconta in una scena del celebre film ‘Rush’ .
Col passare degli anni, ovviamente, c’è stata un’evoluzione sempre più netta e la F1 doveva necessariamente restare al passo. Le monoposto attuali sono infatti un ibrido tra computer ed auto.
Per alzare ulteriormente l’asticella delle prestazioni i team hanno sviluppato molti sistemi, tra cui uno diventato fondamentale: il simulatore.
Quest’ultimo non fa altro che riprodurre la realtà nella maniera più accurata possibile. Ad oggi le squadre possono effettuare davvero pochi test rispetto al passato ed è qui che il simulatore entra in gioco.
Per osservare la resa in pista di una nuova vettura o che sia per un semplice allenamento del pilota, il simulatore offre la possibilità di eseguire queste operazioni senza problemi.
A rimarcare la sua importanza c’è da considerare il grande lavoro che viene fatto prima di un weekend di gara. Se un pilota intende modificare l’assetto della macchina, il collaudatore spende ore, insieme agli ingegneri, per affinare i dettagli del setup.
E’ molto difficile che i dati simulati corrispondano alla perfezione a quello che accade in pista, ma se il divario è minimo allora è stato svolto un buon lavoro.
Ferrari ha voluto aprire le porte e svelare i segreti di questo complesso, ma affascinante, sistema “ragno”. Marc Gené esplora e spiega come funziona il simulatore della casa di Maranello.
À l’intérieur du simulateur Ferrari ! ✨️
(📸 @ScuderiaFerrari)
pic.twitter.com/5VW2B5dhFa— CL16__FanpageFr 🇲🇨 (@Cl16__FanpageFr) January 26, 2025
Credit Copertina: Scuderia Ferrari
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