La SF-24 ha caratteristiche ben diverse dalla sua precedente versione, con un’anteriore più preciso ed una stabilità aerodinamica. Charles Leclerc sembra essere apparso più a suo agio con un’auto che gli permette di guidare come vuole. Ferrari può lottare per il titolo Costruttori? Vediamo insieme.
SF-24 adatta allo stile di Leclerc
La SF-24, durante i tre giorni di test in Bahrain, è stata sottoposta a molti cambi di setup, ai quali ha risposto alla grande.
L’auto si adatta persino allo stile di Carlos Sainz, che preferisce avere un posteriore più solido per percorrere traiettorie spigolose; ma allo stesso tempo anche Charles Leclerc é apparso a suo agio.
Ricordiamo come il monegasco abbia un range di adattabilità molto ampio, ma soffre quando il front-end non risponde a dovere. Ad oggi, i passi avanti sono evidenti rispetto alla SF-23.
Quanto sarà forte l’asse anteriore lo potremo vedere solo a Jeddah, pista che distrugge le coperture anteriori. Totalmente opposto é il circuito di Sakhir, nel quale le gomme posteriori vengono “mangiate” dall’asfalto.
Il numero 16 ha spinto molto di più nelle simulazioni di passo gara, stressando i pneumatici Pirelli. Questo lavoro è stato fondamentale per gli ingegneri del Cavallino, i quali hanno potuto leggere i dati e constatare con i loro occhi il comportamento della monoposto spinta al limite.
Settimana prossima, si scoprirà quanto questa Ferrari sarà forte sul giro secco ed in gara. Ma la Scuderia ha la possibilità di lottare quantomeno per il titolo Costruttori?
Ferrari ed il sogno Costruttori
Sognare il Costruttori significa voler già mettere da parte quello Piloti. Purtroppo a meno di grandi debacle, Max Verstappen vincerà il suo quarto titolo; ora il compito di Ferrari é impedirgli di dominare come lo scorso anno.
Il titolo mondiale di squadra é comunque un gran vanto e portarlo a casa dopo tanti anni, sarebbe segnale di ripresa definitiva. Sergio Perez, dai dati telemetrici é apparso più lento di quasi 7 decimi rispetto all’olandese.
Leggi: Ferrari: la SF-24 si è nascosta? La RB20 non spaventa
Se la SF-24 dovesse rivelarsi davvero la seconda forza, a poco più di 3/4 decimi, allora si può pensare davvero a vincere il mondiale Costruttori.
Sainz e Leclerc, nelle giuste condizioni sanno esprimere una costanza di risultati e performance come nessun altro; soltanto il binomio Hamilton-Russell è allo stesso livello.
Ovviamente tutto dipende da quanto sarà forte la RB20 e se la SF-24 sarà davvero la seconda vettura del mondiale. Bisogna ricordare che ci sono Mercedes, Mclaren ed Aston Martin da tenere dietro, così da poter guardare avanti.
I motori stanno per accendersi e questa volta saremo in race week. Primo Gran Premio della stagione 2024. Adrenalina pura.
Fonte articolo: formu1a.uno – Fonte foto copertina: Scuderia Ferrari
Seguici su tutti i nostri social: TikTok – Instagram – X
