La Scuderia Ferrari porterà un nuovo componente relativo alla SF-25 in Arabia Saudita, ecco quale sarà la zona strettamente interessata…
Il Cavallino Rampante arriverà al GP dell’Arabia Saudita quasi certamente con un nuovo componente da montare sulla SF-25; Ferrari aveva quest’elemento già in Bahrain, ma non l’ha utilizzato, ecco quale zona sarà interessata.
Ferrari ha apportato i primi aggiornamenti in Bahrain, con un nuovo fondo che pare abbi dato i riscontri attesi. Secondo AutoRacer, la SF-25 avrebbe trovato circa 1 decimo a livello di prestazione con un aumento di 5 punti del carico aerodinamico. La pista di Sakhir era molto ostica e metteva in risalto le attuali fragilità al posteriore della vettura. Loic Serra sta spingendo molto sul reparto aerodinamico perché vuole una vettura aggiornata in tutte le aree. Si prevede che arriverà un grosso secondo pacchetto di novità, ma al momento non è dato sapere quando. Nel frattempo però, in Arabia Saudita, Ferrari porterà un nuovo componente: quale area della monoposto interesserà?
In Bahrain Ferrari aveva già una nuova ala posteriore più scarica ma (forse) la userà in Arabia Saudita
Secondo le info di AutoRacer, Ferrari si aspetta di migliorare a poco a poco. I primi upgrades sono un buon inizio ma c’è bisogno di fare di più. Già in Bahrain sono stati appunto introdotti dei nuovi condotti del freno posteriore relativi al disegno interno dell’elemento, i quali non devono essere dichiarati nei documenti FIA. Ferrari aveva anche portato una nuova ala posteriore, dal profilo più scarico, ma senza intenzione di utilizzarla. La scelta del team di Maranello era più legata a motivi logistici visto che questo componente dovrebbe esordire proprio in Arabia Saudita.
Ovviamente nei box della Rossa sarà presente anche la specifica a medio carico usata in queste prime quattro gare. Tutto dipenderà dalle condizioni relative all’aderenza dell’asfalto e da altri fattori. L’assetto sulla pista di Jeddah sarà fondamentale, visto che le gomme anteriori dovrebbero essere molto stressate. La decisione su quale ala posteriore utilizzare per il weekend verrà presa nel corso di Giovedì 17 nelle ore serali.
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Credit copertina: Scuderia Ferrari
