Il passo gara della Ferrari entusiasma in Messico, tutta l’analisi nel dettaglio!

Il passo gara della Ferrari in Messico è a dir poco entusiasmante, ecco l’analisi e perché la SF-24 sembra essere la miglior macchina!

Ferrari ha mostrato un passo gara a dir poco entusiasmante nelle seconde prove libere del Messico, ma perché la SF-24 sembra poter essere la miglior macchina in griglia? Ecco l’analisi.

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Il grande passo gara della Ferrari nelle FP2 del Messico – foto: Scuderia Ferrari

La SF-24 vola nel lento ed è bella da guardare

Nelle FP2 del Messico, i team hanno potuto utilizzare soltanto le gomme test Proto della Pirelli. Alla Ferrari è toccata la mescola C4, ovvero la gomma media in alternanza tra quella 2025 e 2024.

Il primo e l’ultimo settore sembrano davvero essere territorio della Rossa, dove si vede una vettura perfettamente capace di copiare tutti gli avvallamenti e ottima nell’aggredire i cordoli. La SF-24 è molto reattiva sull’anteriore, ma riesce comunque ad ottimizzare la trazione in uscita dalle curve.

Forse l’unico punto debole di questa monoposto potrebbe essere il serpentone del secondo settore, ma solo in qualifica. Invece in simulazione gara, anche lì Ferrari resta molto competitiva. La media sul giro del passo di Leclerc è in 1:21:7 nel primo stint e 1:21:3 nel secondo.


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Nel mentre, Sainz  ha una media totale che è di 1:22:0 nel primo stint e 1:21:5 nel secondo. Possiamo certamente dire che Ferrari c’è e fa sognare, ma gli avversari non saranno sicuramente da meno.

Nonostante le branchie, utili per far respirare la Power Unit, la SF-24 ha mostrato una grande efficienza ed un’elevata velocità di punta. Mappature probabilmente più aggressive per il Cavallino, poiché sono stati toccati i 353 km/h.

Le FP3 saranno di fondamentale importanza per costruire un buon setup, anche se Ferrari ha già un’ottima base da cui partire grazie al fantastico lavoro fatto a Maranello. La qualifica potrebbe essere la chiave del weekend, dove forse sarebbe quasi preferibile non essere in pole visto il lungo rettilineo di partenza.

Credit copertina: Scuderia Ferrari


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Giulio Di Palma
Giulio Di Palma
Ho 20 anni e sono co-fondatore della pagina social e sito DiariosullaRossa. La passione e l'amore per la Ferrari mi hanno spinto ad intraprendere questo progetto in compagnia di un mio fedele amico. Mi piace scrivere e ricercare tutte le notizie sulla Scuderia più famosa al mondo.

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